柯瑞小鎮

想騎打檔車一陣子了，但為什麼挑野狼呢？

心裡開始一橫、要買車的時候，其實有和爸爸討論過；當時想凹他把他的金牌125賣掉、給他買打檔車，一來是我不一定會騎，可能還是要他教、二來是他的金牌都不保養，吃機油很嚴重車都快爛了，趁早換一換，殘值還高。但這個打算被他打槍，說打檔車很麻煩，那是以前沒有速克達才在騎的，現在才不想騎。所以我只好自己想辦法囉。

因為我實在是一點概念也沒有，只是覺得打檔車比較帥、而且操作很像滿有趣，google了一些車型、收集資訊，但沒摸過實車也實在一頭霧水，所以就發了噗浪問問看有沒有人能給些建議；而在這期間，晚上也趁機亂晃，找限速器偷偷去試坐一下路邊人家的打檔車。

看來看去，還是以限速器的意見為主。我不喜歡KTR，因為車身有點高，二手車價也較高，重點是油箱太小了也很耗油；而限速器看外型的，不喜歡愛將，覺得方頭方燈很醜、油箱也不好看、不喜歡金勇/勁多利的油箱；以外型來說，我自己最喜歡的其實是雄獅，但朋友建議還是別挑戰三期環保二行程的環保標靶機種，所以剩下的大概就是哈哈哈特佛雲豹系列、野狼、或是宏佳騰的MY125。

最後當然是價位考量，就選了最便宜又好修的野狼系列，在露天拍賣上觀察了大概兩三周，學習車況和行情；在偶然的機會下看到PTT網友要賣一台野狼傳奇，就相約看車囉。

去年九月牽了一台二手的野狼傳奇，五檔三錶，圓了很久以來想騎打檔車的夢。陸陸續續也修車和改裝了一些東西，累積一點心得，所以決定找時間寫一些紀錄文章。

先從最近發生的改變聊起吧，大概11月多的時候，網路搜尋發現"野狼家族"論壇中有一位genping大，DIY弄了一些減震的小改裝，我覺得好像滿有趣的，也就試了一下；這是把引擎下吊架的螺絲包上熱縮套、包覆一小截橡膠去減低震動，但這個施工我始終搞不定，螺絲包好之後完全塞不回去，也就白花了約$20的熱縮膜材料錢。

接著爬文又爬到一個東西，叫做引擎減震吊架。這是一家改裝廠"十全"出的產品，有兩款，一代大概$1400，二代好像$2400，相當不便宜，但一般的評價不是很好，裝過的人不多但酸的人很多，但少數一些意見表示「試騎過十全的賽車，真的有用」，就有點感興趣。

後來在野狼家族中看到genping大再次發表，說十全這組吊架確實有用，而更了不起的是，他決定自己DIY做一組引擎上吊架來用！這類DIY可能是網路上的首發，迴響也很熱烈，於是genping大就詢問熟識的車行看能否幫忙小量製做一些、分享給車友。看到這個訊息，我就趕緊註冊野狼家族的帳號、登記一組啦。

等著等著，陸陸續續有消息，後來大概年底終於確認了genping設計版的上下吊架和價位是$3800，雖然比原先genping估計的價位高出不少，但衡量一下之後，感覺品質和價位還是比十全的好，不僅比較厚、而且引擎的上下鎖點都有。於是在2013的前幾天，還是衝動購物的把錢匯過去了。匯款之後的等待就更煎熬啦，其中還發生一個小意外：

   餐廳名稱：水舞饌
   消費時間：2012-8-21
   地址：台北市中山區堤頂大道二段466號
   電話：02-8502-3557
   營業時間：07:30-00:00

生活範圍內有相當多生動活潑的生命，拍攝他們的影像，為彼此的互動留下見證(圖片為flickr連結，點開可看大圖)。

#1 Northern Mockingbird

#2 鄰居養的胖貓

#3 兩隻大黃金獵犬，「你在看什麼呢？」

#4 好客的老貓，在門廊做接待

信箱系列作的第二篇。這是以擬人化的觀點來看信箱。這些姿態不完全是人為刻意、主動的，和信箱的設置方式和設置空間也有關連，最終讓信箱呈現出一些動作和表情。

#1

#2

#3

#4

信箱在美國的功能性和台灣不盡相同，除了收信以外，也可以寄出。將想寄出的郵件打包妥當，留在信箱內、把信箱旁邊的小旗子立起來，郵務人員在附近時就可以辨識出有寄送的需求。所以，美國信箱的門是可以自由開啟的。最典型形體的是圓弧頂的長方條，開口至少有三到四個拳頭大，旁邊會有一支硬質小旗幟，可以旋轉升起做為提醒的顯眼標示。

擅自開啟別人的郵箱、翻動物品是嚴重的犯罪行為，但一般來說被垃圾信件和廣告塞滿的機會大很多。

雖然基於郵務的便利，信箱的大小與外型有一定的規範，也需要清楚標示門牌號碼的數字，但許多人會基於自己的喜好將信箱加以改造，例如彩繪、噴漆、搭架，配合房屋的外觀或當地特色，把信箱風格化。

散步隨拍，生活中有許多容易一撇而過的光影，而藏在裡面的是，悠閒散步才有餘裕發掘的小美好。世界很大，靜靜的當個旁觀者，用友善和陌生的心情細細的咀嚼周遭吧。

這禮拜的隨拍遇到了一些有趣的人事。其中一天，我騎車到城市另一個角落的某個社區，進行某個正在進行的主題性拍攝。我先騎車經過、又牽著車走回一個年輕拉美帥哥的門前。他穿著緊身背心牛仔褲，熱心的跟我打招呼、以為是我車壞了；攀談之後，很感興趣的他竟然要開車載我再去另外一處，想完整我的計劃....

另外一天，散步找到了一個五層樓的停車場。在頂樓慢慢拍著夕陽，日落之後心滿意足的回頭，驚覺保全的大車停在我後方五公尺，而大燈打開他站在車前雙手插腰。當下馬上把相機照片讀給他看，他對我說：「不知道你在幹嘛，趕緊把車上來，但站在你後面十幾分鐘，你也太專心了。」我們都笑了一陣，後來還留了他的email，要我把照片與他分享，我告訴他我還會再來。

攝影對我來說原本是很孤獨私密的事情，卻因為一再的與周遭互動而溫暖了起來。

(照片點開可以進入flickr看大圖)

作者: cz (i might be wrong) 看板: DC
標題: Re: [問題] 快門夠好的新手相機?
時間: Mon Mar 26 07:31:39 2012
※ 引述《concealname (白開水的靈魂)》之銘言：
: 個人最近想買一台相機　不過自己不太會想拍美美的照片(懶)

逆光，就是背景有明顯強大的光源、比主體亮很多；因為反差的關係，主體往往會因此而掉出照片的曝光寬容度以外而黑掉。逆光環境的曝光不容易掌握、鏡頭又容易出現耀光鬼影等等光學瑕疵，因此很多教學會建議避開逆光的情鏡拍攝。特別是底片時代，無法做到即時預覽，拍攝失敗的機會非常高。

但數位時代畫面取得的成本降低，觀景機構可以提供立即的曝光效果預覽，所以要把逆光納入拍攝的元素中就不是那麼困難、高成本，逆光拍攝的成功率就大很多。

本篇是以照片範例為主，不講太多相機操作(例如測光模式、曝光補償該怎麼攝定等等)，因為重點是「想要什麼曝光效果」和「為什麼要這麼做」，了解這個為什麼之後，怎麼做其實就不是那麼困難。

#1 拾荒者。

這張照片是我人還騎在移動中的單車上、邊騎邊拍的。如同所見，當下是一個相當大的逆光環鏡，而右邊這位推著購物車、裝滿收穫的拾荒者就這麼迎面而來。構圖上把太陽放在單點透視的透視點上，隱約可見一位單車騎士、和遠方更多的車輛，而對比的這位拾荒人，背對著陽光、與大多數人逆向、堅毅的行走。

從這首歌開始吧 :)

這是近一個月以來的街拍，除了想記錄、紀念這個快要離開的小城，也想要用我的視野敘述一下沙漠裡的街景。

#1 雖然這邊也是盆地，但人比台北少很多，沙漠的天空很多時後有它的孤寂和遼闊

#2 精緻的街頭塗鴉，可惜火車並不會真的從裡面衝出來喔

#3 延伸幾千公里的鐵軌，從這裡可以連到西雅圖呢

原本基於經濟因素，覺得出國這一年都不要拍底片比較好，沒想到還是癢了起來，先買了Mir24，又出手進了一套前蘇聯相機為它湊個老鄉作伴(Zenit12+Helios 44M-2)。拍了三捲底片，真的是有夠貴的=__=，而且前蘇聯老鄉果然不負期待的出了問題，只好退貨啦。

以下照片是三捲底片選出來的生活隨拍，鏡頭有三顆：Mir-24H 35/2、MC Helios 44M-4 58/2、Vivitar 135/2.8，其實三顆的調性很明顯不同，很容易分辨的；底片是柯達Kodak 200度，Target超市沖掃，米國物價真的有夠貴貴貴的。

來賓請賞圖囉 :)

#1 退役的飛機 @Pima Air & Space Museum

#2 裝置藝術、彩繪的彈頭，太空猩猩 @Pima Air & Space Museum

去年二月到日本伊豆半島賞花的照片，拖了一年終於陸續整理完了，剛好又到了另一個花季，就把主要是拍花的照片整理出來。這些都是用samsung ex1拍攝的，因為當時sony a580在另外一個人手上....

現在回顧當時的攝影技巧還有檢討的空間，例如構圖相對生澀、散景和景深控制還可以更好；在瞬息萬變的晴陰轉換下，色溫也還沒能夠完全掌握(這點其實現在也是)。what done is done，至少是一個很不錯的經驗、也留下不少自己還算喜歡的照片、也知道再有機會要怎麼拍會更有意思，這樣就很好。

喔，還有，櫻花和梅花的差別始終分不太出來......

看照片吧 :)

#1 利用河水反射太陽補光，也明確的顯示兇手是誰。