想騎打檔車一陣子了，但為什麼挑野狼呢？
心裡開始一橫、要買車的時候，其實有和爸爸討論過；當時想凹他把他的金牌125賣掉、給他買打檔車，一來是我不一定會騎，可能還是要他教、二來是他的金牌都不保養，吃機油很嚴重車都快爛了，趁早換一換，殘值還高。但這個打算被他打槍，說打檔車很麻煩，那是以前沒有速克達才在騎的，現在才不想騎。所以我只好自己想辦法囉。
因為我實在是一點概念也沒有，只是覺得打檔車比較帥、而且操作很像滿有趣，google了一些車型、收集資訊，但沒摸過實車也實在一頭霧水，所以就發了噗浪問問看有沒有人能給些建議；而在這期間，晚上也趁機亂晃，找限速器偷偷去試坐一下路邊人家的打檔車。
去年九月牽了一台二手的野狼傳奇，五檔三錶，圓了很久以來想騎打檔車的夢。陸陸續續也修車和改裝了一些東西，累積一點心得，所以決定找時間寫一些紀錄文章。
先從最近發生的改變聊起吧，大概11月多的時候，網路搜尋發現"野狼家族"論壇中有一位genping大，DIY弄了一些減震的小改裝，我覺得好像滿有趣的，也就試了一下；這是把引擎下吊架的螺絲包上熱縮套、包覆一小截橡膠去減低震動，但這個施工我始終搞不定，螺絲包好之後完全塞不回去，也就白花了約$20的熱縮膜材料錢。
接著爬文又爬到一個東西，叫做引擎減震吊架。這是一家改裝廠"十全"出的產品，有兩款，一代大概$1400，二代好像$2400，相當不便宜，但一般的評價不是很好，裝過的人不多但酸的人很多，但少數一些意見表示「試騎過十全的賽車，真的有用」，就有點感興趣。
後來在野狼家族中看到genping大再次發表，說十全這組吊架確實有用，而更了不起的是，他決定自己DIY做一組引擎上吊架來用！這類DIY可能是網路上的首發，迴響也很熱烈，於是genping大就詢問熟識的車行看能否幫忙小量製做一些、分享給車友。看到這個訊息，我就趕緊註冊野狼家族的帳號、登記一組啦。
等著等著，陸陸續續有消息，後來大概年底終於確認了genping設計版的上下吊架和價位是$3800，雖然比原先genping估計的價位高出不少，但衡量一下之後，感覺品質和價位還是比十全的好，不僅比較厚、而且引擎的上下鎖點都有。於是在2013的前幾天，還是衝動購物的把錢匯過去了。匯款之後的等待就更煎熬啦，其中還發生一個小意外：
有某位高雄的車友大概是催老闆催的急，老闆就把打樣版本的吊架先出貨給他；但忙中有錯，老闆把確認的簡訊誤傳給我。我收到簡訊就發現不對，因為我有講明會過去新竹安裝，不應該寄來；而我以為吊架製作好了，就安排了去新竹兩天一夜的行程。沒想到吊架還要多一周.......於是新竹的旅程就變成兩個周末連發了 =____=
好的，好事多磨，上周六就純粹去玩，這周六就風塵僕僕的再次驅車前往新竹囉。
我們大概傍晚的時後抵達全盛車行，按照地址找還滿容易找到的，不過附近機車行有夠多，別跑錯家哩。
